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2021年是“十四五”开局之年，在民航局3月15日召开的新闻发布会上，民航局发展计划司副司长张清介绍，全力推动“十四五”时期民航高质量发展。民航将始终坚守安全底线，把智慧民航建设作为主线，更好地满足人民**多元化航空出行需求和现代化航空物流需求。据悉，通过加快民航重大基础设施项目建设、提升枢纽机场运行质量和效率，上海国内民航设计院、扩大机场覆盖范围、提升航空货运支撑能力，上海国内民航设计院、推进以机场为**的综合交通枢纽建设、推进机场新型基础设施建设等，“十四五”时期，上海国内民航设计院，民航局将加快民航重大基础设施项目建设，到2025年，力争全国运输机场设计容量达到20亿人次。海珠民航设计，靠谱！上海国内民航设计院

机场历来是连接游客与飞机的功能性建筑，作为许多游客较早体验的***个建筑，他们同样是了解世界其他地方文化的窗口，同时需要满足高层次的功能要求。随着每年游客数量的急剧上升，老机场的效率低下将无法容纳游客数量和飞机流量变化等新要求。关于机场和码头的设计趋势，它应该是舒适的、宽敞的，并具有极强的视觉冲击力。毕竟，机场**当地文化，是游客的首要体验。 我们将会看到机场会引入更多地方特色和文化，现在的各种机场，比如天府国际机场等，也正好证明了这一点。上海国际民航设计工程协助开展机场场址军方协调工作，就找上海海珠工程设计集团民航设计有限公司！

中国致力于加快航空枢纽建设，实现立体畅达：建设***机场群。围绕区域协调发展要求，着力推动京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等***机场群建设，实现城市群和机场群联动发展。按照共商共建共享原则，探索建立***、系统的运行协调与融合发展机制。完善区内各机场功能定位。统筹机场群基础设施布局建设、航线网络规划、地面交通设施衔接，完善机场间快速交通网络，优化航权、时刻等资源供给，形成优势互补、互利共赢的发展大格局。

当前，行业发展规模持续扩大、安全风险不断加大、旅客对服务体验的要求更加丰富多元，同时，土地、空域等要素资源约束日益紧张，机场运行效率、空域使用效率、中转换乘效率等仍有较大提升空间。过去单纯以增建跑道、扩大航站楼规模等瞄准规模目标的惯性发展模式难以适应新形势下的发展要求，民航基础设施发展亟待向技术贡献更高、资源利用更集约、综合交通衔接更顺畅、环境更友好的方向转变，走高质量发展的道路。坚持创新驱动，以“智慧民航”为主线，加强民航传统基础设施与新基建的融合，通过大数据、人工智能、第五代移动通信技术（5G）等信息手段对传统基础设施赋能，以智慧民航建设补齐基础设施效率和服务质量短板，有利于资源集约利用和提升运行效率，是推进民航高质量发展的重要抓手和实现民航强国战略目标的**竞争优势。中国民航设计公司佼佼者，上海海珠工程设计集团民航设计有限公司！

乐业通用机场是广西壮族自治区首批规划建设的六个示范性通用机场之一，是市委、**列入左右江**老区振兴发展重点项目。通过建设乐业通用机场，可以改善地区交通设施现状，有利于完善区域机场体系，大力发展少数民族地区社会经济，有效开发和利用地区旅游资源，促进地区**旅游事业发展。乐业通用机场位于百色市乐业县城西北方向六为村附近，机场按照A类小型通用机场标准建设，满足直升机、小型固定翼飞机和通勤飞机的起降要求， 飞行区等级2B,跑道1200x30米，并预留有发展支线机场空间。场内规划建设固定翼飞机停机位12个，其中两个与直升机复用，综合航站楼、通航机库、路侧道路、停车场及其他相关配套设施。该机场规划占地约77公顷，预计总投资4.6亿元。民航设计哪里好？中国上海找海珠！上海民用航空局批准民航设计行业标准

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张家口军民合用机场位于主城区东南约9公里处，规划为国内支线机场，民航4C级标准建设，按2020年旅客吞吐量25.5万人次、货邮吞吐量900吨，2030年增加到42.5万人次的目标设计，主要机型以小型B类飞机和新舟60等C类飞机为主，兼顾起降B737、A320等型飞机。改造工程包括新建5400平方米的航站楼，新建1B2C共3个机位的站坪1.8万平方米，550平方米的航管楼以及相关配套设施，同时还有联络滑行道、回转坪、调头坪、防吹坪，货运站、综合办公楼、停车场及配套的空管、通信、导航、气象、助航灯光等相关设施，建设工期为一年半。上海国内民航设计院

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